Színes álló képeslap. Karcagon az első szélmalom valószínűleg az 1800-ban épült fel, a Méri-féle szélmalom a Cigányvárosban. Várostörténeti kutatások alapján 11 szélmalom helyét sikerült beazonosítani. Mára ezek közül csak egy maradt fenn. A lebontott szélmalmok közül kiemelkedett a Várdai-féle, amelyet 1864-ban emeltek. Ez volt az egyetlen szélmalom a városban, amely vályogból épült. 1940-ben bontották le. A szélmalmok, melyek a lóerővel működő, korszerűtlen szárazmalmokat voltak hivatottak leváltani, egy újabb technológia a gőzgép szorította ki. Így a 20. század elején sorra bontották el a helyi szélmalmokat utoljára a Méri-féle malmot 1954-ben. Karcag szélén a Zádor-hídhoz vezető út mentén (Vágóhíd u. 22.) áll az 1859-ben Gál Ferenc építette holland típusú tornyos szélmalom, amely egy dombszerű emelkedésre épült, hogy vitorlái jobban kihasználják a szelek energiáját. A téglafallal kerített malom ma ipari műemlék. A falfelület belül vakolt, meszelt. Hat üzemi szinten folyt egykor a munka, melyeket fafödém választott el egymástól. Az 1. szint: az őrlendők átvételének, ill. kiadásának a helye. Itt kapott helyet a felhordó szerkezet (az „emelőszánkó") és egy hasábszita. A 2. szint: a lisztespad - a daráló kiadórésze és a malomkövek távolságát szabályozó szerkezetek szintje. A 3. szint: a két malomkőjárat és a kőemelő eszköz helye. Itt történt maga az őrlés. A 4. szint: itt találhatók a malom legfontosabb mechanikai berendezései, a fő, vagy un. királytengely, a sebeskerék és 2 db kisorsó. Az 5. szint: a királytengely átmenő szakasza és az ácsműhely. A 6. szint: a vitorlaszárnyak energiáját a malomkövekhez közvetítő berendezések helyezkednek el itt. A szelestengő, az un. nagybálvány, a fogaskerekek és orsók, a tetőt szélirányba fordító a fal síkján körbefutó fogasléc. A teljesen helyreállított szélmalom épen maradt berendezésével ma múzeumként üzemel.

Postcards, Mill, Windmill